貼縫帶在公路施工和維修中起著重要的作用，為我們節(jié)省了道路維修時(shí)間，而且貼縫帶穩(wěn)定、耐用、利用率高。

　　貼縫帶有自粘性的層間抗裂防水材料。這是目前僅在公路上使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的組合，是目前公路層間防裂防水材料優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。

　　貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建養(yǎng)護(hù)工程。有較高的抗拉強(qiáng)度，較好的韌性和表面粘性，適用于路面基層，能防止因溫度影響和垂直荷載引起的裂縫反射到地面。

　　采用合理的多層結(jié)構(gòu)(2.0mm厚)敷設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，最上層高強(qiáng)耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形，保證能形成局部高強(qiáng)度瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；上涂層高聚物熱熔后從織物縫隙滲出，與瀝青混合料粘結(jié)良好，下涂層在熔化后形成凹坑狀，加強(qiáng)與基面的粘結(jié)力，下涂層及胎基的穩(wěn)定性，保證形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水要求。

　　用在貼縫帶表面的高強(qiáng)耐高溫織物具有較大的抗拉強(qiáng)度，可有效地抵抗層間裂縫拉應(yīng)力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到加筋的作用，提高瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。

　　膠粘帶中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，且低溫柔韌性好，鋪設(shè)在瀝青路面層之間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，通過良好的粘彈性復(fù)合層擴(kuò)展并逐漸衰減到較寬范圍，裂縫處的拉應(yīng)力能夠起到吸收拉伸能量的作用。

　　在層縫表面鋪貼貼縫帶，形成一層完整的隔水防滲層，用于分隔雨雪水下滲通道，從而降低了路面水損害。

　　粘合帶具有自粘性，施工方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)于裂縫處，經(jīng)小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更牢固，無變形，能滿足上層瀝青混合料攤鋪的要求。

　　貼合瀝青混凝土表面產(chǎn)生的裂縫和剝落，可以減少和阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，從而減少裂縫反射通過表面的傾向，鋪面和鋪面由于它將基層和磨耗層隔離開來，使上面層不受多向位移和剪應(yīng)力的影響，適用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)。

　　貼條的確是道路養(yǎng)護(hù)中不可缺少的好材料，從上面的路標(biāo)養(yǎng)護(hù)功能我們可以看出，貼縫帶是一種特別好的道路養(yǎng)護(hù)材料。

　　因此，在需要修路的時(shí)候，一般都是考慮這種公路養(yǎng)護(hù)貼縫帶。