為什么施工要用止水帶？（止水帶生產(chǎn)工藝）

止水帶就是防止和阻止水分滲透而作安裝的帶狀物，一般用于防水部位的施工縫或后澆帶或管道穿墻(板)處。

通常它必須閉合。

有300mm左右寬的鋼板或橡膠板成。

在人防進(jìn)出口等變形較大，防滲漏要求較高的位置，多數(shù)使用現(xiàn)成的橡膠止水帶。

施工縫則是因施工組織需要而在各施工單元分區(qū)間留設(shè)的縫。

施工縫并不是一種真實(shí)存在的“縫”，它只是因后澆注混凝土超過初凝時(shí)間，而與先澆注的混凝土之間存在一個(gè)結(jié)合面，該結(jié)合面就稱之為施工縫。

伸縮縫沉降縫是變形縫的不同形式。

以上是3件事，各有不同的特性。

注塑機(jī)料筒每一段的溫度設(shè)定多少才合適（止水帶生產(chǎn)工藝機(jī)筒溫度一般設(shè)定多少）

注塑機(jī)料筒每一段的溫度設(shè)定與注射量和材料有關(guān).

注射機(jī)機(jī)筒的溫度設(shè)定是和注塑機(jī)構(gòu)，注射量，和材料有關(guān)的。

注塑機(jī)構(gòu)有機(jī)筒螺桿組成，其設(shè)計(jì)是按輸送，塑化，均溫分成三段.

其加熱溫度輸送段低只做物料預(yù)熱，進(jìn)料口有時(shí)為防止熔融塑料倒流還加冷卻。塑化段溫度較高用于物料融化，均溫段較塑化段低，主要保證材料在此溫度均勻。噴嘴溫度較高是因?yàn)樗岸私佑|低溫模具并且注射時(shí)要由此沖熱流道。這是對非熱流道模具而言。而且是對注射量達(dá)到理論量的80%左右，即從進(jìn)料口加熱段溫度是低，高，略低，高。但如果注射量遠(yuǎn)低于理論量的80%左右，由于需均勻的料非常少，所以降低塑化段溫度防止物料分解就成了由低到高的溫度分布了。例如:尼龍6晶體形塑料，其加熱溫度從進(jìn)料口開始240~260,270~290 270~280,280~290，機(jī)器不同也有差異.

汽車內(nèi)胎生產(chǎn)工藝包括哪幾道工序？（止水帶生產(chǎn)工藝包括）

（1） 內(nèi)胎半成品的制備。制造內(nèi)胎首先用內(nèi)胎擠出機(jī)將膠料壓成膠筒，然后在聯(lián)動(dòng)裝置上相繼進(jìn)行冷卻、自動(dòng)稱量、打孔、貼氣門嘴、切割。此外，內(nèi)胎膠料須經(jīng)過過濾。內(nèi)胎胎筒多用百葉車存放，內(nèi)胎接頭可選用各種型號的內(nèi)胎接頭機(jī)。（2） 內(nèi)胎硫化。內(nèi)胎接頭后（丁基橡膠內(nèi)胎接頭冷凍后），先在定型盤上充氣定型，然后裝機(jī)硫化。內(nèi)胎硫化現(xiàn)廣泛采用內(nèi)胎電動(dòng)硫化機(jī)。硫化好的內(nèi)胎，經(jīng)過上螺絲帽和成品檢查合格，送人成品倉庫。（3） 氣門嘴加工。氣門嘴工段包括銅嘴打麻、酸（堿）處理、干燥、貼膠墊和硫化等工序。所用設(shè)備有銅嘴打麻機(jī)、酸（堿）處理裝置、干燥箱和平板硫化機(jī)等。硫化好的氣門嘴通過檢查、打麻、涂膠漿和烘干后，可供內(nèi)胎成型使用。